Mae llawer o bobl yn gwybod bod dau gam y cywasgydd yn addas ar gyfer cynhyrchu pwysedd uchel, ac mae'r cam cyntaf yn addas ar gyfer cynhyrchu nwy mawr. Weithiau, mae angen perfformio mwy na dau gywasgiad. Pam mae angen cywasgu graddedig arnoch chi?
Pan fo angen i bwysau gweithio'r nwy fod yn uchel, mae'r defnydd o gywasgu un cam nid yn unig yn aneconomaidd, ond weithiau hyd yn oed yn amhosibl, a rhaid defnyddio cywasgu aml-gam. Cywasgu aml-gam yw cychwyn y nwy rhag anadlu, ac ar ôl sawl hwb i gyrraedd y pwysau gweithio gofynnol.

1. arbed defnydd pŵer

Gyda chywasgu aml-gam, gellir trefnu oerach rhwng camau, fel bod y nwy cywasgedig yn destun oeri isobarig ar ôl cywasgu un cam i leihau'r tymheredd, ac yna'n mynd i mewn i'r silindr cam nesaf. Mae'r tymheredd yn cael ei ostwng a chynyddir y dwysedd, fel ei bod hi'n hawdd cywasgu ymhellach, a all arbed defnydd pŵer yn fawr o'i gymharu â chywasgu un-amser. Felly, o dan yr un pwysau, mae maes gwaith cywasgu aml-gam yn llai na chywasgu un cam. Po fwyaf yw nifer y camau, y mwyaf o ddefnydd pŵer a'r agosaf yw hi at gywasgu isothermol.
Nodyn: Mae cywasgydd aer y cywasgydd aer sgriw chwistrellu olew yn agos iawn at y broses tymheredd cyson. Os byddwch yn parhau i gywasgu ac yn parhau i oeri ar ôl cyrraedd y cyflwr dirlawn, bydd dŵr cyddwys yn cael ei waddodi. Os yw'r dŵr cyddwys yn mynd i mewn i'r gwahanydd aer-olew (tanc olew) ynghyd â'r aer cywasgedig, bydd yn emwlsio'r olew oeri ac yn effeithio ar yr effaith iro. Gyda chynnydd parhaus y dŵr cyddwys, bydd lefel yr olew yn parhau i godi, ac yn olaf bydd yr olew oeri yn mynd i mewn i'r system ynghyd â'r aer cywasgedig, gan lygru'r aer cywasgedig ac achosi canlyniadau difrifol i'r system.
Felly, er mwyn atal cynhyrchu dŵr cyddwys, ni all y tymheredd yn y siambr gywasgu fod yn rhy isel a rhaid iddo fod yn uwch na'r tymheredd cyddwyso. Er enghraifft, mae gan gywasgydd aer â phwysedd gwacáu o 11 bar (A) dymheredd cyddwyso o 68 ° C. Pan fydd y tymheredd yn y siambr gywasgu yn is na 68 ° C, bydd dŵr cyddwys yn cael ei waddodi. Felly, ni all tymheredd gwacáu'r cywasgydd aer sgriw wedi'i chwistrellu gan olew fod yn rhy isel, hynny yw, mae cymhwyso cywasgu isothermol yn y cywasgydd aer sgriw wedi'i chwistrellu ag olew yn gyfyngedig oherwydd problem dŵr cyddwys.

2. Gwella'r defnydd o gyfaint

Oherwydd tri rheswm gweithgynhyrchu, gosod a gweithredu, mae'r cyfaint clirio yn y silindr bob amser yn anochel, ac mae'r cyfaint clirio nid yn unig yn lleihau cyfaint effeithiol y silindr yn uniongyrchol, ond hefyd mae'n rhaid ehangu'r nwy pwysedd uchel gweddilliol i'r pwysedd sugno. , gall y silindr ddechrau anadlu nwy ffres, sy'n cyfateb i leihau cyfaint effeithiol y silindr ymhellach.
Nid yw'n anodd deall, os yw'r gymhareb bwysau yn fwy, bydd y nwy gweddilliol yn y gyfrol clirio yn ehangu'n gyflymach, a bydd cyfaint effeithiol y silindr yn llai. Mewn achosion eithafol, hyd yn oed ar ôl i'r nwy yn y gyfrol clirio gael ei ehangu'n llawn yn y silindr, nid yw'r pwysau yn dal i fod yn is na'r pwysau sugno. Ar yr adeg hon, ni ellir parhau â'r sugno a'r gwacáu, ac mae cyfaint effeithiol y silindr yn dod yn sero. Os defnyddir cywasgu aml-gam, mae cymhareb cywasgu pob cam yn fach iawn, ac mae'r nwy gweddilliol yn y gyfrol clirio yn ehangu ychydig i gyrraedd y pwysau sugno, sy'n cynyddu cyfaint effeithiol y silindr yn naturiol, a thrwy hynny wella'r gyfradd defnyddio. cyfaint y silindr.

3. Gostyngwch y tymheredd gwacáu

Mae tymheredd nwy gwacáu y cywasgydd yn cynyddu gyda chynnydd y gymhareb cywasgu. Po uchaf yw'r gymhareb gywasgu, yr uchaf yw'r tymheredd nwy gwacáu, ond yn aml ni chaniateir tymheredd y nwy gwacáu rhy uchel. Mae hyn oherwydd: mewn cywasgydd olew iro, bydd tymheredd yr olew iro yn lleihau'r gludedd ac yn gwaethygu'r traul. Pan fydd y tymheredd yn codi'n rhy uchel, mae'n hawdd ffurfio dyddodion carbon yn y silindr ac ar y falf, gwaethygu'r gwisgo, a hyd yn oed ffrwydro. Am wahanol resymau, mae'r tymheredd gwacáu yn gyfyngedig iawn, felly rhaid defnyddio cywasgu aml-gam i leihau'r tymheredd gwacáu.
Nodyn: Gall cywasgu fesul cam leihau tymheredd gwacáu cywasgydd aer y sgriw, ac ar yr un pryd, gall hefyd wneud proses thermol y cywasgydd aer mor agos â phosibl at y cywasgu tymheredd cyson i gyflawni effaith arbed ynni, ond nid yw'n absoliwt. Yn enwedig ar gyfer cywasgwyr aer sgriw wedi'u chwistrellu ag olew gyda phwysedd gwacáu o 13 bar neu lai, oherwydd yr olew oeri tymheredd isel a chwistrellir yn ystod y broses gywasgu, mae'r broses gywasgu eisoes yn agos at y broses tymheredd cyson, ac nid oes angen cywasgu eilaidd. Os bydd y cywasgu fesul cam yn cael ei wneud ar sail yr oeri chwistrelliad olew hwn, mae'r strwythur yn gymhleth, mae'r gost gweithgynhyrchu yn cynyddu, ac mae ymwrthedd llif y nwy a'r defnydd pŵer ychwanegol hefyd yn cynyddu, sy'n dipyn o golled. . Yn ogystal, os yw'r tymheredd yn rhy isel, bydd ffurfio dŵr cyddwys yn ystod y broses gywasgu yn arwain at ddirywiad cyflwr y system, gan arwain at ganlyniadau difrifol.

4. Lleihau'r grym nwy sy'n gweithredu ar y gwialen piston

Ar y cywasgydd piston, pan fydd y gymhareb cywasgu yn uchel a defnyddir cywasgu un cam, mae diamedr y silindr yn fwy, ac mae pwysedd nwy terfynol uwch yn gweithredu ar yr ardal piston mwy, ac mae'r nwy ar y piston yn fwy. Os mabwysiadir y cywasgu aml-gam, gellir lleihau'r grym nwy sy'n gweithredu ar y piston yn fawr, felly mae'n bosibl gwneud y mecanwaith yn ysgafn a gwella'r effeithlonrwydd mecanyddol.
Wrth gwrs, nid yw cywasgu aml-gam y mwyaf y gorau. Oherwydd po fwyaf yw nifer y camau, y mwyaf cymhleth yw strwythur y cywasgydd, y cynnydd mewn maint, pwysau a chost; y cynnydd yn y darn nwy, y cynnydd yn y golled pwysedd y falf nwy a rheolaeth, ac ati, felly weithiau po fwyaf yw nifer y camau, yr isaf yw'r economi, y mwyaf yw nifer y camau. Gyda mwy o rannau symudol, bydd y siawns o fethiant hefyd yn cynyddu. Bydd effeithlonrwydd mecanyddol hefyd yn cael ei leihau oherwydd mwy o ffrithiant.