Mae gan wahanol gwmnïau anghenion gwahanol ar gyfer cywasgwyr aer. Trwy ffurfweddu unedau wrth gefn cywasgydd aer yn wyddonol ac yn rhesymegol, gellir gwella dibynadwyedd ac effeithlonrwydd y system gyfan i sicrhau cyflenwad parhaus a sefydlog o aer cywasgedig o dan amrywiol amgylchiadau. Felly, o dan ba amgylchiadau y mae angen i fenter “ychwanegu offer a defnyddio peiriannau”?

Pan fydd angen “peiriant sbâr”.

1.Enterprises na chaniateir i dorri ar draws cyflenwad nwy

Mae gofynion y broses pen blaen yn llym iawn, ac ni chaniateir ymyrraeth cyflenwad nwy, neu pan fydd amser segur yn achosi colledion economaidd mawr, argymhellir ffurfweddu “peiriant wrth gefn”.

Bydd galw 2.Gas yn cynyddu yn y dyfodol

Mae cynlluniau i gynyddu cynhyrchiant yn y dyfodol, a bydd y galw am nwy yn parhau i gynyddu, felly efallai y bydd swm penodol o gronfeydd nwy yn cael eu hystyried.

Mewn cymwysiadau gwirioneddol, bydd llawer o ddefnyddwyr yn dewis y cyfuniad o amlder diwydiannol + cyfluniad amlder amrywiol. Yn ôl y rheolau defnydd nwy, mae'r model amlder diwydiannol yn dwyn y rhan llwyth sylfaenol, ac mae'r model amledd amrywiol yn dwyn y rhan llwyth cyfnewidiol.

Os oes angen i'r datrysiad cyfuniad "amledd diwydiannol + amledd amrywiol" ffurfweddu "peiriant wrth gefn", o safbwynt lleihau buddsoddiad cost, argymhellir y gall defnyddwyr ffurfweddu model amledd diwydiannol fel copi wrth gefn.

Cynnal a chadw peiriant wrth gefn

Rhagofalon ar gyfer cau peiriannau wrth gefn

1.Ar gyfer unedau sy'n cael eu hoeri â dŵr, mae angen draenio'r dŵr oeri gormodol ar y gweill system oeri i atal y biblinell rhag rhydu a chorydiad oherwydd parcio hirdymor.
2.Cofiwch ddata gweithredu'r cywasgydd aer cyn cau'r cywasgydd aer i sicrhau bod y data'n normal pan fydd yn cael ei ailgychwyn.
3.If oes unrhyw fai cyn y cywasgydd aer yn cael ei gau i lawr, dylid ei atgyweirio cyn cael ei osod er mwyn osgoi y peiriant yn gallu gweithredu fel arfer yn ystod use.If brys y peiriant yn fwy na'r parcio 4.time am fwy na blwyddyn, mae angen ei gynnal am 4000 awr cyn ei ddefnyddio er mwyn osgoi'r risg y bydd tair hidlydd yn methu oherwydd amser rhy hir.